年6月16日，在国务院新闻办就《中国北斗卫星导航系统》白皮书等有关情况举行的发布会上，中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗系统新闻发言人冉承其透露：
包括普通定位的和高精度的北斗的产品，以及带北斗功能的产品已经输送到全世界大概30多个国家，开展的相关技术合作则更多。
北斗的市场前景，一直被大家所
中国不仅在帮助巴基斯坦建立国家位置网，也在着手打造中国自己的全国高精度地基增强系统。这张网建成之后，年年底提供试运行，试运行的精度可以到分米级，建成以后的精度最高可以到厘米级。
这个系统有什么用？
如果用这个高精度应用服务约车，就不需要靠电话来喊最后一百米、最后十米，这个车可以直接开到叫车者的脚下，同时还可以解决泥石流变形监测、道路桥梁的监测、无人驾驶技术的应用、驾驶员培训、驾考的培训等等。
未来，高精度应用将是北斗的特色服务，一定会带动整个位置服务产业的革命性变化。
那么有人肯定要问了，为什么GPS，格洛纳斯没有开通这个服务，提前占据这个市场呢？他们并不是没有这个服务，但是这种高精度服务都是非常敏感的，轻易不敢开通民用甚至外国使用。
当然，北斗系统也有一些地方需要改进。
首要的问题，就是北斗现在还不是全球覆盖，需要加快建设，尽早实现全球覆盖。而且在系统建设过程中，进一步追求高可靠、连续、稳定运行。另外，在应用终端产品的开发利用上，北斗还需要继续加大力度，推动产业链的完整形成。
北斗系统的总体计划目标，是要在年前后发射18颗左右的卫星，为“一带一路”的沿线国家提供基本服务，年左右要完成全球系统建设。
未来的竞争，不仅在地上，也在天上，当我们解决了有没有导航系统的问题以后，要解决的问题就是好不好用，挣不挣钱，当然更重要的是安不安全。
让北斗带路
于达维
